Einen Pick-up kauft man, um damit zu arbeiten, und genau deshalb trägt er Schäden davon: ein ausbrechender Anhänger, eine überladene Ladefläche, ein Pfosten auf der Baustelle. Auf dieser Seite finden Sie alle beschädigten Amarok, die die Autohäuser, Händler und Demontagebetriebe aus unserem Netzwerk anbieten, aus dem In- und Ausland. Filtern Sie nach Baujahr, Motorisierung oder Schadenart und nehmen Sie direkt Kontakt mit dem Verkäufer auf.
Was hier steht, hängt vom Einkauf unserer Partner ab, und der ändert sich täglich. Volkswagen baut den Amarok seit 2010 und brachte 2022 eine komplett neue Generation heraus, diesmal gemeinsam mit Ford. Für Sie als Käufer ist das ein wichtiger Unterschied, denn die beiden Generationen haben kaum ein Bauteil gemeinsam.
Der erste Amarok kam aus Hannover und Argentinien und ist mit einem 2.0 TDI Vierzylinder oder mit dem 3.0 V6 TDI zu haben, der je nach Baujahr 204 bis 258 PS leistet. Nahezu jedes Exemplar in den Niederlanden hat 4MOTION-Allradantrieb und eine Doppelkabine.
Diese Pick-ups haben ihre Arbeit hinter sich und stehen oft mit hohen Kilometerständen da. Sehen Sie sich den Boden der Ladefläche und die Befestigungspunkte der Anhängerkupplung an; daran erkennen Sie am schnellsten, wie stark das Fahrzeug beansprucht wurde.
Achten Sie beim 3.0 V6 außerdem auf den Zustand von Zahnriemen und Turbolader. Das sind die beiden Posten, durch die aus einem günstigen Amarok doch noch ein teurer werden kann.
Der aktuelle Amarok läuft in Südafrika vom Band und teilt sich das Fahrgestell mit dem Ford Ranger. Zur Wahl stehen ein 2.0 TDI mit 170 oder 205 PS und erneut ein 3.0 V6 TDI, jetzt mit 240 PS. Im Innenraum sitzt ein großer Bildschirm im Hochformat, und die Ausstattung reicht von schlicht bis fast luxuriös.
Weil diese Generation noch jung ist, handelt es sich bei einem Schaden meist um eine Kollision an einem Fahrzeug mit geringer Laufleistung. Die Fahrerassistenzsysteme in Stoßfänger und Windschutzscheibe machen dann einen erheblichen Teil der Kosten aus.
Beachten Sie außerdem, dass die zweite Generation andere Befestigungsmaße hat als die erste. Eine Ladeflächenabdeckung oder ein Hardtop von einem älteren Amarok passt daher nicht ohne Anpassung.
Neben der Standard-Doppelkabine begegnen Ihnen Einzelkabinen sowie Fahrzeuge mit Hardtop, Rollo-Abdeckung oder einem kompletten Aufbau für den gewerblichen Einsatz. Diese Anbauten behalten ihren Wert, auch wenn das Fahrzeug selbst beschädigt ist.
Prüfen Sie bei einem Aufbau, ob die Befestigung verzogen ist. Ein schiefes Hardtop oder eine losgerissene Ladefläche deutet auf einen Schlag hin, dessen Folgen über das Blech hinausreichen.
Eine feste Fahrzeugliste führen wir nicht. Sie legen selbst fest, was Ihr Volkswagen Amarok Unfallwagen erfüllen soll, und sehen anschließend, ob derzeit etwas Passendes dabei ist:
Nichts Passendes gefunden? Schauen Sie nächste Woche noch einmal vorbei. Speichern Sie Ihre Suche oder den Link dieser Seite und sehen Sie regelmäßig nach, dann sind Sie zur Stelle, wenn einer unserer Partner einen Amarok einstellt.
Ist Ihnen ein Fahrzeug aufgefallen? Dann öffnen Sie das Inserat. Darin finden Sie ausführliche Fotos, die vollständige Schadenbeschreibung und die Kontaktdaten, über die Sie den Anbieter erreichen.
Ein Arbeitsfahrzeug mit Leiterrahmen beurteilen Sie nach anderen Kriterien als einen Pkw. Vier Punkte entscheiden darüber, ob Sie ein Schnäppchen machen oder sich eine Kostenfalle einhandeln.
Der Amarok hat einen separaten Rahmen, auf dem Kabine und Ladefläche montiert sind. Ein Schlag, der den Rahmen verschiebt, ist etwas grundlegend anderes als eine Delle im Kotflügel: Diese Arbeit gehört auf eine Richtbank.
Lassen Sie sich daher Fotos der Unterseite schicken und achten Sie auf den Spalt zwischen Kabine und Ladefläche. Verläuft er nicht gleichmäßig, wurde am Rahmen gearbeitet, oder der Rahmen ist verzogen.
Viele Amarok haben jahrelang Anhängelasten von 3.000 Kilogramm oder mehr gezogen. Das belastet die Blattfedern hinten, die Befestigung der Anhängerkupplung und den Antriebsstrang. Eine durchgesackte Hinterachse oder eine verschlissene Kupplung sind Posten, die Sie im Preis wiederfinden sollten. Fehlt Ihnen ein solches Teil, beziehen Sie es über unsere Plattform zu einem Bruchteil des Neupreises aus einem Verwertungsfahrzeug.
Der Begriff verweist auf eine Rechnung des Versicherers: Die Instandsetzung kostet mehr als der Zeitwert des Fahrzeugs. Bei einem Nutzfahrzeug, das jahrelang gefahren wurde, ist dieser Zeitwert begrenzt, während in der Technik noch viele Kilometer stecken.
Prüfen Sie bei jedem Fahrzeug, ob sich die Instandsetzung lohnt oder ob der Wert eher in den Komponenten steckt: dem V6, der Achtstufenautomatik, dem 4MOTION-Antriebsstrang, der Ladefläche oder einem kompletten Hardtop.
Ein Amarok ist in den Niederlanden häufig als Nutzfahrzeug zugelassen („grijs kenteken“), und das wirkt sich auf die Steuer aus, die Sie zahlen. Klären Sie daher, als welche Fahrzeugart das Fahrzeug eingetragen ist und welche Bedingungen daran geknüpft sind.
Rufen Sie außerdem über die Fahrgestellnummer die Schadenhistorie ab und fordern Sie die Prüfberichte an. Mit einer vollständigen Akte ist die Wiederzulassung oder der Export nach Deutschland, Polen oder Afrika deutlich unkomplizierter.
Bei einem Arbeitsfahrzeug möchten Sie wissen, was es erlebt hat und bei wem Sie kaufen. Deshalb bleibt ein Platz auf unserer Plattform ausschließlich anerkannten Händlern vorbehalten, die Organisationen wie der Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) und der Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) angeschlossen sind. Ein erheblicher Teil ihres Angebots stammt direkt von Versicherern.
Zu jedem Volkswagen Amarok Unfallwagen auf unserer Plattform gehören scharfe Fotos und ausführliche Fahrzeugdaten. Daran erkennen Sie, ob es sich um einen Blechschaden handelt oder ob mehr dahintersteckt, etwa am Rahmen oder am Antriebsstrang.
Fehlen Ihnen Bilder von einem bestimmten Teil? Bitten Sie den Händler um Fotos vom Ladeflächenboden und von den Rahmenträgern. Bei einem Arbeitsfahrzeug sagt das mehr über die Vergangenheit aus als der Kilometerstand.
Sie verhandeln selbst mit dem Händler, und es gibt keinen Zwischenhändler. Das spart Geld und Zeit. Außerdem kostet ein beschädigter Amarok deutlich weniger als ein vergleichbares unbeschädigtes Exemplar. Was wir Ihnen darüber hinaus bieten:
Von Bauunternehmern, die ein Arbeitsfahrzeug suchen, bis zu Händlern, die für den Export einkaufen: Die Käufer sind hier sehr unterschiedlich. Passt Ihr Vorhaben zu einer der folgenden Gruppen?
Ein Arbeitsfahrzeug soll nach der Instandsetzung vor allem schnell wieder einsatzbereit sein. Deshalb bleibt es bei uns nicht beim Fahrzeug allein: Sie finden hier auch Volkswagen Verwertungsfahrzeuge und hochwertige gebrauchte Ersatzteile speziell für dieses Modell.
So stammen der Pick-up und die Teile, mit denen Sie ihn fahrbereit machen, von denselben Anbietern. Das erspart Ihnen den Gang zu verschiedenen Lieferanten und bei großen Teilen wie einer Ladefläche auch die Lieferzeit.
Kaufen Sie für Ihr Unternehmen ein? Dann sehen Sie über ein einziges Konto, was hereinkommt und welche Spenderfahrzeuge bereitstehen.
“Alle Händler bei uns durchlaufen vorab ein Auswahlverfahren und melden ihren Bestand laufend an. So bleibt das Angebot auf dieser Seite in Bewegung: Ist heute nichts Passendes dabei, kann das morgen schon anders aussehen. Bei einem Fahrzeug, das so hart im Einsatz ist, weiß ein Händler außerdem, worauf er achten muss. Er sagt Ihnen, was der Schaden für die Reparaturkosten und den Restwert bedeutet.”
Einen beschädigten Amarok mit gebrauchten Ersatzteilen instand zu setzen, senkt die Kosten und spart Rohstoffe. Ein vorhandenes Fahrzeug weiterzuverwenden, erfordert nun einmal wesentlich weniger Material als die Herstellung eines neuen.
Bei einem Pick-up von gut zwei Tonnen fällt das besonders ins Gewicht. In Rahmen, Ladefläche und Antriebsstrang steckt ein Berg Stahl, und diese Teile halten bei guter Pflege Jahrzehnte. Solange sie brauchbar sind, gehören sie unter einen anderen Amarok und nicht zum Schrott. Diese Wiederverwendung fördern wir gern.
Betrifft Ihre Frage einen bestimmten Volkswagen Amarok bei uns, zum Beispiel die Schadenhistorie, den Zustand des Rahmens oder die Vorgeschichte der Anhängerkupplung? Die beantwortet der Händler, der das Fahrzeug anbietet, am schnellsten.
Seine Kontaktdaten finden Sie auf der rechten Seite des Inserats.
Geht es bei Ihrer Frage ganz allgemein um den Kauf eines Unfallwagens? Dann schlagen Sie zuerst in unseren häufig gestellten Fragen von Benutzern nach. Bleibt eine Frage offen, schreiben Sie uns eine Nachricht; unsere Kontaktdaten finden Sie auf der Kundendienstseite.
Nein. Das Angebot wird von unseren angeschlossenen Partnern bestückt und ändert sich jeden Tag. Pick-ups bilden in den Niederlanden zudem ein kleines Segment. Speichern Sie Ihre Suche oder diese Seite ab und schauen Sie regelmäßig wieder vorbei.
Das ist möglich, sofern das Fahrzeug nach der Instandsetzung weiterhin die Anforderungen an ein Nutzfahrzeug erfüllt, unter anderem hinsichtlich Kabine und Laderaum. Ändern Sie daran etwas, klären Sie vorab mit Ihrem Buchhalter oder mit der RDW, welche Folgen das hat.
Der Versicherer veranschlagt die Reparatur höher als den aktuellen Zeitwert des Fahrzeugs. Bei einem Nutzfahrzeug mit hoher Laufleistung ist dieser Wert nicht hoch, sodass schon ein begrenzter Schaden zum Totalschaden führt. Wie es um die Technik steht, bleibt dabei außer Betracht.
Bei der ersten Generation stammt viel Technik aus dem Volkswagen-Konzern, daher ist das Angebot dafür ordentlich. Die zweite Generation teilt ihre Basis mit dem Ford Ranger; gerade deshalb sind die mechanischen Teile hier reichlich verfügbar. Bei Blechteilen und Innenausstattung bringt Sie ein Verwertungsfahrzeug aus unserem Angebot in der Regel am schnellsten zum passenden Teil.
Ja, und bei diesem Modell kommt das häufig vor. Achten Sie darauf, dass die Exportpapiere und die Schadenhistorie stimmen und Sie die vollständige Zulassungsbescheinigung haben. Prüfen Sie vorab, ob auf dem Fahrzeug keine Sperre liegt.
Nein. Wir bringen als Marktplatz Angebot und Nachfrage zusammen; den Verkauf wickelt der angeschlossene Partner ab. Garantievereinbarungen treffen Sie daher mit dem Händler, bei dem der Pick-up steht.
2025
diesel
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