Jeśli szukają Państwo uszkodzonego GLB, trafili Państwo we właściwe miejsce. Uznane firmy samochodowe, handlowcy i stacje demontażu pojazdów z naszej sieci zgłaszają tu swoje pojazdy, z Holandii i z zagranicy, dzięki czemu nie muszą Państwo przeskakiwać z jednego serwisu z samochodami używanymi na drugi. Oszczędza to czas przy modelu, który był oferowany w wielu wersjach wyposażenia. Proszę skorzystać z filtrów roku produkcji, wersji silnikowej lub rodzaju uszkodzenia, a następnie samodzielnie skontaktować się ze sprzedawcą.
Nasza oferta zmienia się razem z zakupami naszych partnerów, więc codziennie przybywają samochody, a inne znikają. Dlatego proszę nie liczyć na to, że każda wersja wyposażenia jest dostępna bez przerwy. GLB pojawił się w 2019 roku, a w 2023 roku przeszedł lifting; obecnie istnieje ponadto nowa generacja, którą Mercedes po raz pierwszy wprowadza na rynek jako w pełni elektryczną. To, na jaki wariant Państwo trafią, decyduje zarówno o wartości, jak i o dostępności części.
Wersje benzynowe stanowią trzon oferty. Modele GLB 180 i 200 dzielą czterocylindrowy silnik 1.3 o mocy 136 i 163 KM, natomiast 250 4MATIC ma silnik 2.0 o mocy 224 KM i napęd na cztery koła. Od czasu liftingu silniki te otrzymały układ mild hybrid.
Te egzemplarze jako samochody rodzinne pokonują wiele kilometrów, dlatego najczęściej trafiają do nas jako pojazdy powypadkowe. Proszę sprawdzić, czy jest trzeci rząd siedzeń, ponieważ ta opcja wpływa na wartość odsprzedaży.
Jeśli pokonują Państwo dużo kilometrów po autostradach, diesel nasuwa się sam. Wersja 200 d ma 150 KM, a 220 d 190 KM, w obu przypadkach z tego samego czterocylindrowego silnika 2.0 litra; 220 d jest dostępny seryjnie z napędem 4MATIC.
W tych wersjach uwagi wymaga układ oczyszczania spalin. Proszę zapytać, czy filtr cząstek stałych i układ AdBlue działają bezawaryjnie, zwłaszcza jeśli samochód jeździł głównie na krótkich trasach.
Na szczycie plasuje się AMG GLB 35: 306 KM, napęd na cztery koła i twardziej zestrojone podwozie. Jeździ na większych kołach i ma własne zderzaki, co sprawia, że naprawa po kolizji jest droższa niż w zwykłym GLB.
Tej wersji jeździ znacznie mniej, dlatego trafia do nas jedynie sporadycznie. Jeśli jednak się pojawia, to zazwyczaj jest to młody samochód z niewielkimi uszkodzeniami.
W wersji AMG proszę pamiętać, że zderzaki, atrapa chłodnicy i felgi to części specyficzne dla tego modelu. Nie pasują do zwykłego GLB, dlatego trudniej i drożej je wymienić.
Nie pracujemy ze stałymi listami. To Państwo ustawiają, jakie wymagania ma spełniać Państwa powypadkowy Mercedes GLB, i od razu widzą, czy w tej chwili jest coś dla Państwa:
Nic dziś nie pasuje? Za tydzień może być inaczej. Proszę zapisać swoje wyszukiwanie lub link do tej strony i od czasu do czasu tu zajrzeć; w ten sposób nie przegapią Państwo momentu, gdy któryś z partnerów doda taki samochód.
Zwrócił Państwa uwagę jakiś samochód? W ogłoszeniu znajdują się liczne zdjęcia i pełny opis uszkodzeń, a także dane kontaktowe sprzedawcy.
Kompaktowy SUV używany przez rodzinę wymaga własnej oceny. O tym, czy mają Państwo w rękach okazję, czy źródło wydatków, decydują cztery punkty.
GLB ma proste płaszczyzny oraz wysoką, pionową klapę bagażnika. Dzięki temu blachy stosunkowo łatwo wyklepać, ale w zderzakach znajdują się czujniki parkowania, radar i często kamera cofania. Ta elektronika sprawia, że pozornie niewielka kolizja i tak okazuje się droga.
Proszę zapytać, czy systemy wspomagania kierowcy po uszkodzeniu nadal uruchamiają się bez komunikatów o błędach. Uszkodzonego modułu radaru za atrapą chłodnicy nie zobaczą Państwo na zdjęciu.
Proszę ponadto sprawdzić pasowanie klapy bagażnika. Jeśli nie domyka się równo, otwór jest zdeformowany i chodzi o coś więcej niż tylko wgniecenie w blasze.
Wiele GLB dostarczono jako siedmiomiejscowe. Proszę sprawdzić, czy trzeci rząd siedzeń jest kompletny oraz czy pasy i mechanizmy blokujące są w porządku, ponieważ pojedyncze części foteli trudno i drogo dokupić. Za pośrednictwem naszej platformy otrzymują je Państwo zazwyczaj z samochodu na części za ułamek ceny nowych.
To określenie dotyczy wyłącznie pieniędzy: ubezpieczyciel szacuje koszty naprawy wyżej, niż wynosi wartość rynkowa samochodu w dniu szkody. W samochodzie rodzinnym, który ma już kilka lat, ta wartość jest ograniczona, więc granica jest szybko osiągana. O stanie technicznym ta ocena nic nie mówi.
Proszę oceniać każdy pojazd osobno: czy naprawa wchodzi w grę, czy wartość tkwi głównie w pojedynczych częściach, takich jak silnik, automatyczna skrzynia biegów, całe wnętrze lub trzeci rząd siedzeń.
Numer VIN otwiera dostęp do historii szkód samochodu. Proszę dodatkowo poprosić o raporty z oględzin sporządzone przez ubezpieczyciela lub uznany warsztat oraz, jeśli samochód jeździł służbowo, o książkę serwisową. Przy kompletnej dokumentacji ponowna rejestracja i eksport do Belgii, Niemiec lub Polski przebiegają znacznie łatwiej.
Na koniec proszę sprawdzić, czy rejestr pojazdów nie wykazuje blokady na pojeździe.
Przed zakupem samochodu powypadkowego chcą Państwo wiedzieć, od kogo kupują. Dlatego dopuszczamy wyłącznie uznanych dealerów, należących do organizacji takich jak Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) i Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Duża część ich oferty trafia do nich bezpośrednio od ubezpieczycieli, dzięki czemu pochodzenie samochodu nie budzi wątpliwości.
Każdy powypadkowy Mercedes GLB na naszej platformie ma wyraźne zdjęcia i szczegółową specyfikację. Dzięki temu widzą Państwo z góry, czy chodzi o powierzchowne uszkodzenia blacharskie, czy o coś poważniejszego, na przykład w układzie napędowym lub we wnętrzu.
Brakuje czegoś na zdjęciach? Proszę poprosić dealera o zdjęcia bagażnika i słupków drzwiowych. W samochodzie rodzinnym właśnie te miejsca pokazują, jak intensywnie auto było użytkowane.
Ponieważ mają Państwo do czynienia bezpośrednio z dealerem, bez żadnego pośrednika, cena pozostaje atrakcyjna, a transakcja przebiega szybko. Ponadto za GLB z uszkodzeniami płacą Państwo znacznie mniej niż za porównywalny egzemplarz bez uszkodzeń. Co jeszcze Państwu oferujemy:
Od profesjonalistów kupujących z myślą o naprawie lub eksporcie po rodziny szukające przestronnego SUV-a w ramach swojego budżetu: nabywcy są tu bardzo zróżnicowani. Czy odnajdują się Państwo w którejś z tych grup?
Przywrócenie samochodu powypadkowego do jazdy często wymaga więcej poszukiwań, niż się spodziewano. Dlatego u nas znajdą Państwo oprócz samego samochodu także samochody na części Mercedesa oraz wysokiej jakości używane części samochodowe do tego konkretnego modelu.
Pojazd i części potrzebne do jego naprawy pochodzą w ten sposób z jednego źródła. Oszczędza to Państwu szukania po różnych dostawcach, a w przypadku elementów wnętrza często także długiego czasu oczekiwania na dostawę.
Kupują Państwo jako firma? W takim razie z jednego konta mogą Państwo obserwować zarówno napływającą ofertę, jak i samochody-dawców części.
“Współpracujemy wyłącznie z dealerami samochodów powypadkowych, którzy zostali wcześniej wyselekcjonowani, i na bieżąco uzupełniają oni swoją ofertę. Dzięki temu oferta pozostaje aktualna i szeroka: czego dziś w niej brakuje, jutro może się pojawić. Ponadto dealer zna swoje samochody. Powie Państwu dokładnie, co uszkodzenie oznacza dla kosztów naprawy i wartości pozostałości.”
Doprowadzenie uszkodzonego GLB do porządku za pomocą używanych części jest opłacalne i jednocześnie zrównoważone. Danie istniejącemu samochodowi drugiego życia pochłania bowiem znacznie mniej surowców niż budowa nowego.
Właśnie w przypadku samochodu rodzinnego, który posłuży jeszcze wiele lat, jest to warte zachodu. Elementy karoserii, fotele, szyby i elektronika często nadal nadają się do użytku, nawet jeśli sam samochód został spisany na straty. Te części powinny trafić do innego GLB, a nie na złom. Chętnie wnosimy w to swój wkład.
Czy pytanie dotyczy konkretnego Mercedesa GLB z naszej platformy, na przykład historii szkód, stanu trzeciego rzędu siedzeń lub działania systemów wspomagania kierowcy? W takim razie najszybszym punktem kontaktu jest dealer, który oferuje dany samochód.
Po prawej stronie w ogłoszeniu znajdą Państwo jego numer telefonu i adres e-mail.
Mają Państwo szersze pytanie dotyczące zakupu samochodu powypadkowego za pośrednictwem naszej platformy? W takim razie proszę zajrzeć do najczęściej zadawanych pytań od użytkowników. Jeśli to nie pomoże, proszę napisać do nas e-mail; nasze dane znajdują się na stronie obsługi klienta.
Nie. To, co Państwo tu widzą, pochodzi od naszych współpracujących partnerów i zmienia się z dnia na dzień. Proszę zapisać swoje wyszukiwanie lub link do tej strony i regularnie tu wracać, a od razu zobaczą Państwo, gdy tylko któryś z partnerów doda GLB.
Niekoniecznie, ale jest droższy, gdy trzeci rząd siedzeń jest uszkodzony. Fotele, pasy i mechanizmy blokujące są specyficzne dla modelu, a nowe są drogie. Proszę poprosić sprzedawcę o zdjęcia bagażnika z podniesioną tylną kanapą, wtedy będą Państwo wiedzieć, na czym stoją.
Oznacza to, że ubezpieczyciel szacuje koszty naprawy wyżej, niż wynosi obecna wartość samochodu. W samochodzie rodzinnym sprzed kilku lat wartość rynkowa w dniu szkody nie jest wysoka, więc granica jest szybko osiągana. To, czy samochód jest technicznie sprawny, to osobna sprawa; wiele GLB można spokojnie naprawić.
Tak. GLB dzieli bazę z Klasą A, Klasą B i GLA, dlatego wiele podzespołów i elementów wnętrza jest szeroko dostępnych. W przypadku elementów karoserii specyficznych dla GLB i trzeciego rzędu siedzeń najszybszą drogą do właściwej części jest zazwyczaj samochód na części z naszej oferty.
To możliwe, pod warunkiem że dokumentacja eksportowa i historia szkód są kompletne. Dla Belgii, Niemiec lub Polski potrzebują Państwo kompletnego dowodu rejestracyjnego, aby ponowna rejestracja przebiegła bezproblemowo. Proszę też wcześniej sprawdzić, czy samochód nie figuruje w rejestrze jako zablokowany.
Nie. Jesteśmy platformą, na której spotykają się popyt i podaż; sprzedaż odbywa się za pośrednictwem naszych partnerów. Ustalenia dotyczące gwarancji proszę więc poczynić z dealerem, który ma dany samochód w swojej ofercie.
2022
diesel
129.476
